據(jù)大口徑法蘭企業(yè)獲悉，9月份，在全球“穩(wěn)經(jīng)濟”的綜合效應影響下，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市走出了一波可謂今年以來力度 的反彈。但市場內(nèi)不少人士的分析認為，此次宏觀面的效應，一方面固然產(chǎn)生了即時的提振作用；另一方面也需要待以時日，才能逐步感受到實質(zhì)性的拉動作用。

9月中旬全國粗鋼日均產(chǎn)量在185．65萬噸左右，旬環(huán)比下降2%以上。 鋼廠9月中旬的庫存也出現(xiàn)了下降。與此相對應，在此前鋼貿(mào)商普遍減倉、謹慎進貨的前提下，下降的社會總庫存已留出了一定的新空間，有利于大口徑法蘭市場壓力逐步從鋼廠再向鋼市的中間交易空間適當流動。

在市場“寒冬”中的“金九”，不免讓人有勉強之感。在接下來傳統(tǒng)的“銀十”旺季，鋼市又會如何呢？據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的 大口徑法蘭市場報告，關鍵還在于實質(zhì)性需求的釋放程度。如釋放明顯，或再有一波反彈；否則，鋼價將依然震蕩運行。

10月份的鋼市需求，相對而言也會是“嚴寒中有一點暖意”。從宏觀數(shù)據(jù)可以預測，國內(nèi)基礎設施投資將會有一定的增長，這將增加建筑鋼的需求，使之價格上漲，成交也會偏于積極。而在大口徑法蘭市場上，雖然汽車、家電消費有望好轉(zhuǎn)，但造船、機械等行業(yè)還難見明顯的改善。總體會是“建筑鋼略強、板材類較弱”的格局。

　　目前較有代表性的判斷是，10月份是傳統(tǒng)的鋼市旺季，即使總體是“冷市場”，但總會有相對的大口徑法蘭市場起伏，可以預見10月份鋼市的供需關系將有所好轉(zhuǎn)。一個相對意義的“銀十”行情，還是可用“平常心”來期待的。