對(duì)于200MW 以下的汽包封頭大多采用橢圓封頭和深橢圓封頭,有時(shí)也采用球形封頭,它們大多設(shè)置人孔加強(qiáng)圈,這是一種焊不透結(jié)構(gòu),首先封頭與加強(qiáng)板單 組裝點(diǎn)焊,在封頭與筒身組裝環(huán)縫時(shí)一起焊妥。首先,加強(qiáng)圈外縫手工焊打底,約20～30 mm高,然后自動(dòng)焊焊妥,要求焊縫與封頭母材連接處圓滑過(guò)渡;其次,內(nèi)壁手工封底焊妥。

　　對(duì)于200MW以上的汽包,由于壓力為超高壓汽包,材料選用13MnNiMo54,該材料對(duì)焊接質(zhì)量要求高,所以加強(qiáng)圈與封頭的焊接選為焊透型結(jié)構(gòu)。首先,加強(qiáng)圈與封頭組裝點(diǎn)焊,然后組裝在一工裝筒節(jié)上,用拉筋板焊牢;加強(qiáng)圈與封頭環(huán)縫焊前預(yù)熱150℃～200℃,手工外環(huán)縫打底焊20～30 mm,然后,外環(huán)縫自動(dòng)焊,焊后立即消氫處理,拆除工裝,批磨平焊疤,進(jìn)行磁粉探傷;由于加強(qiáng)圈內(nèi)外圓和厚度方向都留有一定加工余量,所以,將封頭放在立車上車加強(qiáng)圈內(nèi)外圓及焊縫R和高度H至技術(shù)要求。